फ़ॉर्मूला 1
नॉरिस छठे नंबर पर हैं, लेकिन −20 अंक उनका असली खतरा नहीं है2026-10-23सिंगापुर ग्रां प्री के बाद लैंडो नॉरिस ने जो एक वाक्य कहा — "गाड़ी तेज़ नहीं ...
खाली डोजियर: F1 की दस-फ़ील्ड रिपोर्ट में नौ ख़ाली लौटीं2026-10-24बुधवार दोपहर, बेंगलुरु। डेस्क पर चार एनालिस्ट, स्क्रीन पर एक फ़ाइल — F1 Stage...
कोटा का शुक्रवार: लेक्लेर्क की बढ़त सेक्टर 3 से आई, और वही उनकी सबसे बड़ी अनिश्चितता है2026-10-24फ्री प्रैक्टिस 2 के आखिरी दस मिनट में कोटा के एसेस में लैंडो नॉरिस की मैकलेरन...
रसेल का री-पेव प्रस्ताव, COTA के गड्ढे और मर्सिडीज़ का वह अपग्रेड जो आखिरी पैराग्राफ में छिपा था2026-10-24गुरुवार की दोपहर, ऑस्टिन के सर्किट ऑफ द अमेरिकाज़ में मर्सिडीज़ के गैरेज के...
नौ आयाम, हर जवाब N/A: F1 न्यूज़ पाइपलाइन का खाली पेलोड और सबूत मांगता खाली कॉलम2026-10-24सोमवार सुबह 9:40 बजे, मुंबई। डेस्क पर एक फाइल आई — नौ आयाम, तेईस पंक्तियाँ, औ...
सैंज बनाम कैलेंडर: कतर और अबू धाबी की दो तारीखें, और एक दस्तावेज़ जो कभी जारी नहीं हुआ2026-10-2429 नवंबर। 6 दिसंबर। इस वक्त फॉर्मूला वन के पूरे सीजन का दरवाज़ा यही दो तारीखे...
खाली डोजियर: F1 की दस-फ़ील्ड रिपोर्ट में नौ ख़ाली लौटींबुधवार दोपहर, बेंगलुरु। डेस्क पर चार एनालिस्ट, स्क्रीन पर एक फ़ाइल — F1 Stage...
कोटा का शुक्रवार: लेक्लेर्क की बढ़त सेक्टर 3 से आई, और वही उनकी सबसे बड़ी अनिश्चितता हैफ्री प्रैक्टिस 2 के आखिरी दस मिनट में कोटा के एसेस में लैंडो नॉरिस की मैकलेरन...
रसेल का री-पेव प्रस्ताव, COTA के गड्ढे और मर्सिडीज़ का वह अपग्रेड जो आखिरी पैराग्राफ में छिपा थागुरुवार की दोपहर, ऑस्टिन के सर्किट ऑफ द अमेरिकाज़ में मर्सिडीज़ के गैरेज के...
नौ आयाम, हर जवाब N/A: F1 न्यूज़ पाइपलाइन का खाली पेलोड और सबूत मांगता खाली कॉलमसोमवार सुबह 9:40 बजे, मुंबई। डेस्क पर एक फाइल आई — नौ आयाम, तेईस पंक्तियाँ, औ...
सैंज बनाम कैलेंडर: कतर और अबू धाबी की दो तारीखें, और एक दस्तावेज़ जो कभी जारी नहीं हुआ29 नवंबर। 6 दिसंबर। इस वक्त फॉर्मूला वन के पूरे सीजन का दरवाज़ा यही दो तारीखे...
खाली खाना कभी क्लीन चिट नहीं होता: एफ1 की सेफ्टी भाषा में 'पता नहीं' और 'कोई खतरा नहीं' एक जैसे क्यों दिखते हैंजुलाई 2026 में जब FIA ने 2026 सीज़न के लिए हैलो को मंज़ूरी दी, तो उसके साथ एक...
बैज, ईमेल और तीन महीने: FIA ने कॉस्ट कैप का सबसे चालाक दरवाज़ा बंद किया, पर खर्च कम नहीं हुआ2027 के ऑपरेशनल रेगुलेशंस में पाँच नए आर्टिकल जोड़े गए हैं। इनमें से एक भी...
187 अंक, तीन पोडियम, शून्य जीत: फोर्स इंडिया का अंत पोडियम पर नहीं, एक फाइल कैबिनेट में लिखा हुआ थामैंने बारह मिनट का वीडियो दोबारा चलाया और वह मिनट ढूँढ़ा जिसे किसी ने नहीं दे...
नॉरिस छठे नंबर पर हैं, लेकिन −20 अंक उनका असली खतरा नहीं हैसिंगापुर ग्रां प्री के बाद लैंडो नॉरिस ने जो एक वाक्य कहा — "गाड़ी तेज़ नहीं ...
रेड बुल–मेकीज़ 2031 का अनुबंध: दो गर्म रेसों का सबूत और ऑस्टिन का ठंडा इम्तिहान2031। फॉर्मूला वन के पैडॉक में टीम प्रिंसिपल का अनुबंध आम तौर पर दो से तीन सा...
कतर और अबू धाबी के बीच एक हस्ताक्षर की क़ीमत: सैंज़ का सवाल, FIA का भरोसा और वो काग़ज़ जो किसी ने नहीं दिखायाकतर, 29 नवंबर। अबू धाबी, 6 दिसंबर। सीज़न के आख़िरी दो मुक़ाबले, दोनों फ्लडलिट...
एंटोनेली का पहला खिताबी मौका: ऑस्टिन में 'काम अधूरा' छोड़ने का गणितपिछली रेस के आखिरी लैप का एक 14-सेकंड का ऑनबोर्ड क्लिप मैंने ग्यारह बार चलाया...
इमोला का बैकअप प्लान ही बता रहा है कि F1 ख़ुद 2026 के खाड़ी फ़ाइनल को जोखिम मान रहा हैइस हफ़्ते मेरे स्प्रेडशीट की सबसे ऊपर वाली लाइन में कोई लैप टाइम नहीं है। वहा...
AMR26 और पाँच साल का हिसाब: एस्टन मार्टिन की ऑस्टिन लिवरी असल में क्या बताती हैवन-ऑफ लिवरी का हिसाब रंग से शुरू नहीं होता, वज़न से होता है। आधुनिक स्पेशल...